EXEED EXLANTIX ET — гибридный полноразмерный кроссовер, в котором силовая установка стала основой фирменной концепции «новое определение движения». Модель сочетает высокий запас хода, внушительный запас мощности и плавную работу двух электродвигателей, ориентированную на комфорт и уверенную динамику в любых условиях.​​

Гибридная схема REEV и базовые параметры

Силовая установка EXLANTIX ET построена по схеме последовательного гибрида (REEV): бензиновый двигатель здесь в первую очередь выступает генератором, а движение обеспечивают электромоторы на передней и задней осях. Такой подход позволяет максимально раскрыть потенциал электрической тяги, сохранив привычную автономность за счет топливного бака и оптимизированного расхода бензина.​​

В основе системы — турбированный двигатель внутреннего сгорания объемом 1,5 литра, работающий на АИ‑95 и связанный с тяговой батареей емкостью 40 кВт·ч при напряжении 400 В. В паре с ним работает высоковольтная система, которая питает два электромотора и обеспечивает стабильную тягу даже при интенсивном разряде.​​

Характеристики электродвигателей и суммарная мощность

EXLANTIX ET оснащен двумя электродвигателями — по одному на каждой оси, благодаря чему автомобиль изначально построен как полноприводный. Пиковая суммарная мощность силовой установки достигает 345 кВт, что соответствует 469 л.с., и выводит кроссовер в число самых мощных гибридов своего класса.​​

Суммарный максимальный крутящий момент составляет 634 Н·м, что обеспечивает уверенное ускорение без необходимости раскручивать двигатель до высоких оборотов. В характеристиках указано, что 30‑минутная мощность электродвигателя передней и задней оси по 70 кВт каждая, что важно для устойчивой тяги на продолжительных участках пути и при движении с высокой крейсерской скоростью.​​

Динамика разгона и запас хода

Благодаря двум электромоторам и грамотной настройке электроники разгон EXLANTIX ET до 100 км/ч занимает всего 4,8 секунды. В реальной эксплуатации это означает быстрый старт со светофора, уверенные обгоны и запас тяги даже при полной загрузке салона и багажника.​​

Не менее важный параметр — дальнобойность: максимальный суммарный запас хода по циклу WLTP достигает 1180 км. При этом заявленный средний расход топлива составляет всего 6,4 л на 100 км в смешанном цикле, что особенно заметно на фоне традиционных полноразмерных кроссоверов сопоставимой мощности.​​

Режимы работы силовой установки и рекуперация

EXLANTIX ET позволяет тонко настроить поведение силовой установки под разные сценарии. В меню доступен выбор приоритета: гибридный режим, акцент на работе ДВС или приоритет электротяги, что позволяет варьировать баланс динамики и экономичности.​​

Для эффективности при замедлении предусмотрено несколько уровней рекуперации, включая режим движения «одной педалью» с максимальным возвратом энергии при отпускании акселератора. Отдельно реализован режим принудительной подзарядки от двигателя внутреннего сгорания с тремя подрежимами, полезный при длительных поездках без доступа к зарядной инфраструктуре.​​

Управляемость и комфорт при высокой мощности

Силовая установка EXLANTIX ET работает в связке с независимой пневмоподвеской и системой адаптивного управления амортизаторами CDC, что позволяет реализовать мощность без ущерба для комфорта. Интеллектуальное изменение клиренса помогает автомобилю оставаться устойчивым на высокой скорости и при этом сохранять проходимость на плохих дорогах.​​

Семь режимов вождения — Эко, Комфорт, Спорт, Дождь и Снег, Песок, 4×4 и Индивидуальный — позволяют адаптировать характер отклика силовой установки и трансмиссии к дорожным условиям и предпочтениям водителя. В спортивных настройках EXLANTIX ET демонстрирует максимальную отзывчивость и динамику, а в экономичных режимах акцент смещается к плавности и минимальному расходу топлива.​​

Купить EXLANTIX ET в EXEED ЦЕНТР ВЕРРА

Лучший способ оценить характер силовой установки EXLANTIX ET — протестировать автомобиль в реальных условиях. В EXEED ЦЕНТР ВЕРРА доступны актуальные комплектации, а эксперты дилерского центра подробно расскажут о возможностях гибридной системы, режимах работы и помогут подобрать конфигурацию под ваш стиль вождения.